Vận tải đường biển

Chúng ta đều biết, giá vận tải đường biển thay đổi thường xuyên theo mùa vụ, giá dầu và tình hình kinh tế thế giới. Từ cuối năm 2008, do khủng hoảng kinh tế, lưu lượng hàng hóa trao đổi giữa các nước bị giảm đi đáng kể, cạnh tranh giữa các hãng tàu biển vì vậy trở nên gắt gao hơn, kết quả là giá vận tải biển cũng thay đổi thường xuyên hơn. Nếu trước đây, giá vận tải đường biển được các hãng tàu công bố mỗi quý một lần thì hiện nay giá vận tải thay đối thậm trí hàng tuần.

Ngoài ra, sau khi HIỆP HỘI HÀNG HẢI THẾ GIỚI, với các thành viên là các hãng tàu lớn như Maersk, APL, Hanjin, China Shipping, COSCO..., bị giải thể, các hãng tàu biển vì không còn bị ràng buộc bởi các điều kiện trong hiệp hội đã hoạt động hoàn toàn trên phương thức thị trường. Mỗi hãng tàu có một chính sách giá, phụ phí dầu, bảo hiểm, kho bãi, trả vỏ...hoàn toàn khác nhau.

Các doanh nghiệp, vì không có thời gian và thiếu kinh nghiệm thường ít để ý đến giá cước vận tải, nhất là vận tải đường biển, trong khi đây là một chi phí đáng kể trong tổng các chi phí. Ngoài ra, vì những lý do trên, việc theo dõi giá cả lên xuống và so sánh giá giữa các hãng tàu càng trở nên khó khăn hơn với các doanh nghiệp.

JST Logistics s.r.o., phát triển đều đặn từ ngày thành lập – cuối năm 2001, với tổng số lượng container đã vận chuyển từ thời gian đó đến nay, ước tính tới hàng chục nghìn chiếc, đang là đối tác chiến lược và uy tín của các hãng tàu biển và các công ty vận tải nội địa. Với những lợi thế của mình, chúng tôi có thể cung cấp cho các bạn dịch vụ hoàn chỉnh, uyển chuyển với giá rẻ, chất lượng cao, thời gian giao hàng ngắn và an toàn.